{"id":3123,"date":"2010-05-03T16:02:35","date_gmt":"2010-05-03T14:02:35","guid":{"rendered":"http:\/\/ro.greenmedia.md\/?p=3123"},"modified":"2010-05-03T16:02:35","modified_gmt":"2010-05-03T14:02:35","slug":"nabucco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/salvaeco.org\/nabucco.html","title":{"rendered":"Gazoductul Nabucco &quot;va costa peste 25 miliarde euro&quot;"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-3124\" title=\"nabucco1\" src=\"https:\/\/salvaeco.org\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/nabucco1.jpg\" alt=\"\" width=\"226\" height=\"146\" \/>Potrivit Bloomberg, costurile totale includ at\u00e2t construc\u0163ia propriu-zis\u0103 a conductei c\u00e2t \u015fi dezvoltarea de c\u00e2mpuri gazeifere pentru aprovizionarea gazoductului.<\/p>\n<p>Costurile totale ale proiectului Nabucco, incluz\u00e2nd dezvoltarea de c\u00e2mpuri gazeifere pentru aprovizionarea gazoductului, ar putea ajunge la 25 de miliarde de euro, de trei ori mai mult dec\u00e2t costurile de construc\u0163ie ale conductei, transmite Bloomberg.<!--more--><\/p>\n<p>Construc\u0163ia gazoductului este estimat\u0103 la 7,9 miliarde de euro de consor\u0163iul Nabucco, din care face parte \u015fi Rom\u00e2nia, prin intermediul companiei de stat Transgaz.<\/p>\n<p>Cele mai mari costuri vor fi generate de dezvoltarea z\u0103c\u0103mintelor gazeifere necesare pentru aprovizionarea gazoductului, \u00een regiuni precum Marea Caspic\u0103, Orientul Mijlociu sau nordul Africii, au afirmat \u00eentr-o not\u0103 c\u0103tre investitori anali\u015ftii Raiffeisen Centrobank, cit\u00e2nd o prezentare organizat\u0103 de grupul OMV, membru al consor\u0163iului Nabucco.<\/p>\n<p>Fondurile pentru dezvoltarea exploat\u0103rilor gazeifere nu vor fi suportate doar de membrii consor\u0163iului, se arat\u0103 \u00een nota Raiffeisen.<\/p>\n<p>&#8220;Costurile pentru proiectul Nabucco sunt de 7,9 miliarde de euro. Toate celelalte cheltuieli \u015fi investi\u0163ii suplimentare \u00een alte proiecte nu trebuie calculate drept costuri adi\u0163ionale ale gazoductului&#8221;, a afirmat \u00eentr-un e-mail transmis Bloomberg un purt\u0103tor de cuv\u00e2nt al OMV.<\/p>\n<p>Nabucco va avea o capacitate anual\u0103 de transport de 31 miliarde metri cubi de gaze naturale.<\/p>\n<p>Gazoductul are ca scop diversificarea surselor de furnizare a Europei cu gaze naturale prin accesarea produc\u0103torilor din regiunea Caspic\u0103 \u015fi Asia Central\u0103.<\/p>\n<p>Proiectul este dezvoltat de un consor\u0163iu de companii din care fac parte Transgaz Media\u015f, MOL (Ungaria), OMV (Austria, ac\u0163ionarul majoritar al OMV Petrom), Bulgargaz (Bulgaria), BOTAS (Turcia) \u015fi RWE (Germania).<\/p>\n<p><strong>De Sorin Solomon<br \/>\n<span style=\"font-weight: normal\"><strong>Radio Rom\u00e2nia Actualit\u0103\u0163i<\/strong><\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Potrivit Bloomberg, costurile totale includ at\u00e2t construc\u0163ia propriu-zis\u0103 a conductei c\u00e2t \u015fi dezvoltarea de c\u00e2mpuri gazeifere pentru aprovizionarea gazoductului. Costurile totale ale proiectului Nabucco, incluz\u00e2nd dezvoltarea de c\u00e2mpuri gazeifere pentru aprovizionarea gazoductului, ar putea ajunge la 25 de miliarde de euro, de trei ori mai mult dec\u00e2t costurile de construc\u0163ie ale conductei, transmite Bloomberg.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[106,107,124],"tags":[],"class_list":["post-3123","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-106","category-107","category-124"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/salvaeco.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/salvaeco.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/salvaeco.org\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/salvaeco.org\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/salvaeco.org\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3123"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/salvaeco.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3123\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/salvaeco.org\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/salvaeco.org\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/salvaeco.org\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}