<\/a>\u00cenc\u0103lzirea climatic\u0103 are efecte dramatice \u00een Alaska: ghea\u0163a se tope\u015fte accelerat \u015fi ireversibil, iar valuri \u015fi furtuni pun \u00een pericol via\u0163a \u015fi locuin\u0163ele din a\u015fez\u0103rile de pe coast\u0103. Exist\u0103 \u00eens\u0103 \u015fi ora\u015fe nordice sau antreprenori care se folosesc de schimbarea climatic\u0103.<\/p>\nChurchill este un mic or\u0103\u015fel din nordul Canadei, care profit\u0103 de schimbarea climatic\u0103. \u201eUita\u0163i-v\u0103 la harta Canadei de Nord. Nu exist\u0103 dec\u00e2t un port cu ap\u0103 ad\u00e2nc\u0103 \u015fi acela este Churchill”, spune primarul Mike Spence, citat de BBC. Dac\u0103 se vor adeveri estim\u0103rile potrivit c\u0103rora \u00een regiune vor fi veri f\u0103r\u0103 ghea\u0163\u0103 \u00eencep\u00e2nd cu 2013, iar str\u00e2mtoarea de nord-vest va deveni navigabil\u0103 pentru prima oar\u0103 \u00een acest an, Churchill ar putea ajunge centrul unei noi re\u0163ele de rute maritime interna\u0163ionale. Un punct de leg\u0103tur\u0103 \u00eentre Europa \u015fi Asia, pe o rut\u0103 maritim\u0103 care ar evita Canalul Panama.<\/p>\n
Poten\u0163ialul de transport al ora\u015fului a crescut odat\u0103 cu schimbarea climatic\u0103. Omnitrax, o companie de transport american\u0103, a sesizat din timp oportunitatea \u015fi a cump\u0103rat \u00een urm\u0103 cu\u00a0 zece ani, la un pre\u0163 mic, portul \u015fi calea ferat\u0103 der\u0103p\u0103nate din Churchill. Odat\u0103 ce aceste elemente de infrastructur\u0103 au fost ref\u0103cute, afacerea s-a dovedit profitabil\u0103, pentru c\u0103 lungirea sezonului f\u0103r\u0103 ghea\u0163\u0103 a eliminat piedicile de circula\u0163ie pentru mai mult timp.
\nGhea\u0163a las\u0103 loc inunda\u0163iilor<\/p>\n
\u00cen timp ce canadienii din Churchill c\u00e2\u015ftig\u0103 de pe urma topirii ghe\u0163urilor nordice, americanii din Alaska sunt grav afecta\u0163i de fenomenele naturale neobi\u015fnuite pentru ei, relateaz\u0103 tot BBC. Comunit\u0103\u0163ile de pe coast\u0103 se confrunt\u0103 cu furtuni \u015fi cu valuri mari favorizate de topirea timpurie a ghe\u0163ii. Permafrostul, care \u00eempiedic\u0103 erodarea malurilor fluviilor, se tope\u015fte peste tot \u00een Alaska.<\/p>\n
Oamenii r\u0103ma\u015fi f\u0103r\u0103 locuin\u0163e din cauza inunda\u0163iilor sunt nevoi\u0163i s\u0103 se mute, dar costurile mut\u0103rii unor \u00eentregi comunit\u0103\u0163i sunt ridicate, pentru c\u0103 dislocarea presupune reconstruirea infrastructurii de ap\u0103, energie electric\u0103, drumuri, aeroporturi, \u015fcoli \u015fi clinici. \u015ei nu exist\u0103 nici un organism guvernamental al SUA care s\u0103 se ocupe de aceste comunit\u0103\u0163i afectate de schimbarea climatic\u0103, iar b\u0103\u015ftina\u015fii sunt l\u0103sa\u0163i \u00een voia sor\u0163ii.<\/p>\n
sursa:\u00a0 www.adevarul.ro<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00cenc\u0103lzirea climatic\u0103 are efecte dramatice \u00een Alaska: ghea\u0163a se tope\u015fte accelerat \u015fi ireversibil, iar valuri \u015fi furtuni pun \u00een pericol via\u0163a \u015fi locuin\u0163ele din a\u015fez\u0103rile de pe coast\u0103. Exist\u0103 \u00eens\u0103 \u015fi ora\u015fe nordice sau antreprenori care se folosesc de schimbarea climatic\u0103.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[115],"tags":[],"class_list":["post-5612","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-115"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/salvaeco.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/salvaeco.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/salvaeco.org\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/salvaeco.org\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/salvaeco.org\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5612"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/salvaeco.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5612\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/salvaeco.org\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/salvaeco.org\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/salvaeco.org\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}