Blocul de metal de 800 de tone, dupa ce a fost ridicat din apa cativa metri, a fost rasucit si lasat pe fundul apei pentru a fi curatat mai bine de sedimentele care ii maresc greutatea. Specialistii firmelor din Olanda si din SUA apreciaza insa ca in primele zile ale saptamanii viitoare portiunea de epava care cantareste 800 de tone va fi preluata in ciocul macaralei "Cormorant" si, cu ajutorul a doua remorchere de mare capacitate de care va fi ancorata, aceasta parte din epava va fi transportata spre depozitul de fier vechi organizat pe malul Bratului Sf. Gheorghe, la cativa kilometri distanta in aval de bifurcarea Bratelor Sulina si Sf. Gheorghe.
Operatiunea de ranfluare a fost favorizata in ultimele zile de masura luata de autoritatile navale din Tulcea de a opri circulatia navelor pe Canalul Sulina, cu exceptia catorva ore, pentru a preintampina producerea unor accidente in zona Partizani din cauza curentului acvatic foarte puternic.
Previous
Next