Nici o autoritate română nu s-a interesat de dezastrul ecologic la care este supusă Lunca Prutului Inferior ca urmare a lucrărilor pentru calea ferată Giurgiuleşti – Cahul, desfăşurate într-o zonă protejată prin tratate internaţionale şi bilaterale româno-moldovene. În urma avertismentului lansat de ziarul Gândul în urmă cu două săptămâni, directorul Agenţiei pentru Protecţia Mediului Galaţi, Mihai Turcu, a avut, la insistenţele noastre, o scurtă discuţie prin telefon cu ministrul Mediului din Republica Moldova, Constantin Mihăilescu.
După ce iniţial Mihăilescu a negat orice lucrare în luncă, acesta a admis apoi că se construieşte o cale ferată între Giurgiuleşti şi Cahul, dar fără să fie afectată zona protejată. Pus în faţa dovezilor foto, Constantin Mihăilescu a minimalizat amploarea lucrărilor, afirmând că este vorba doar de „o lucrare de câţiva zeci de metri prin lunca Prutului”. Cum fotografiile ecologiştilor moldoveni şi informaţiile Centrului de Consultanţă Ecologică Galaţi (CCEG), ai cărui membri s-au deplasat la faţa locului, arată faptul că lucrarea de infrastructură se efectuează numai prin zona protejată, se poate spune că ministrul ocoleşte adevărul. Mai mult, ministrul a negat ferm implicarea preşedintelui Voronin, care, aşa cum reiese din fotografii, a pus piatra de temelie a terasamentului la Giurgiuleşti.
După cum afirmă specialiştii de mediu, prin lucrările de defrişare deja executate, au fost grav afectate următoarele specii: lebăda albă, gâsca cenuşie, nagâţul, pelicanul, pescăruşul verde, pisica de stufăriş, vidra europeană, bizamul, hermelina, tritonul, broasca ţestoasă, precum şi specii de peşti care îşi depuneau icrele în bălţile din Lunca Prutului Inferior. Petruţa Moisi, preşedintele CCEG, este hotărâtă să ridice problema jafului ecologic din Lunca Prutului Inferior, cu ocazia lucrărilor Comisiei Internaţionale pentru Protecţia Fluviului Dunărea (ICPDR), care se va întruni la mijlocul săptămânii viitoare la Bucureşti, acolo unde va fi prezent şi ministrul moldovean al Mediului, Constantin Mihăilescu, de la care aşteaptă soluţii pentru salvarea ecosistemului afectat.
www.unimedia.md
chiar e aiurea toata treba asta calea ferata e chiar lunga prut si daca da o ploaie mai mare o sa deie la visle trenul 🙂