Planul de Acþiune semnat cu Ucraina prevede participarea activã la "promovarea Dunãrii cu scopul utilizãrii depline a potenþialului acestui fluviu ca una din coloanele vertebrale ale transportului pe cãile navigabile interioare europene". Acesta este un obiectiv la care toate þãrile riverane subscriu.
Mai mult, Planul de Acþiune prevede promovarea transportului pe Dunãre in condiþiile respectãrii depline a mediului inconjurãtor ºi in spiritul unei bune cooperãri cu vecinii, cerand Ucrainei sã:
– ?Participe activ in grupul de Lucru Dunãre ? Marea Neagrã pentru implementarea abordãrii transfrontaliere a managementului apelor, sã asigure participarea activã in componenta est-europeanã, a Caucazului ºi Asiei centrale a Iniþiativei UE a Apei;
– Identifice posibilitãþi de intãrire a cooperãrii regionale cu vecinii, in special in domeniile cu impact transnaþional;
– Ia mãsuri suplimentare in direcþia finalizãrii structurilor administrative ºi procedurilor de planificare strategicã a aspectelor legate de mediu ºi de coordonare intre actorii relevanþi in acest domeniu;
– Stabileascã proceduri privind accesul la informaþiile de mediu ºi participarea publicã, inclusiv implementarea Convenþiei Aarhus, in mod special prin stabilirea structurilor ºi procedurilor de asigurare a unui nivel acceptabil de servicii celor care doresc sã aibã acces la astfel de informaþii;
– intãrirea structurilor ºi procedurilor de realizare a studiilor de impact asupra mediului, inclusiv in domeniile cu impact transnaþional."
Planul de Acþiune nu se ocupã in nici un fel de chestiunea unui posibil ajutor financiar din partea Uniunii pentru construirea Canalului Bistroe.
Trebuie observat faptul cã demersurile din ultimele luni ale Comisiei Europene pe langã autoritãþile Ucrainei au condus la obþinerea unui angajament clar din partea Ucrainei de a-ºi respecta obligaþiile internaþionale privind impactul proiectului Bistroe asupra mediului ºi consultarea tuturor pãrþilor implicate.