Avand in vedere ca:
* Fondul de Mediu este un instrument economico-financiar, constituit integral din venituri proprii, destinat sustinerii si realizarii proiectelor prioritare pentru protectia mediului, in conformitate cu normele si standardele de mediu in vigoare,
* Fondul de Mediu nu este creat ca un fond menit sa sprijine vreun departament al guvernului, institutii sau grupuri de persoane, ci are drept scop realizarea unor interese generale, cum sunt cele de a avea un mediu sanatos de care sa beneficieze toti cetatenii,
Consideram masura de acordare a unei prime pentru inlocuirea autovehiculelor vechi (Ordonanta 99/2004) ca fiind o cheltuire a banilor publici in interes privat. Aceasta prima reprezinta o subventie pentru companiile producatoare si un stimulent pentru cresterea vanzarilor de autovehicule, masura ce ar trebui sa fie luata de catre companiile producatoare pe cont propriu.
Rezultatele in ceea ce priveste reducerea poluarii sunt indoielnice. Problema celor peste 1 milion de autovehicule depasite moral si fizic nu poate fi nici pe departe rezolvata prin acordarea unei prime in acest an unui numar redus de proprietari ai unor autoturisme vechi (15 000).
Cheltuirea resurselor Fondului de Mediu in aceasta directie nu va permite realizarea unor investitii mai eficiente pentru reducerea impactului sectorului transport asupra mediului si sanatatii. In acelasi timp, aceasta masura va stimula cel mai poluant mod transport, cel rutier, ducand in continuare la distorsiuni ale pietei transportului.
Propunem astfel sa li se ofere cetatenilor Romaniei alternative mai curate decat transportul rutier, de exemplu prin sprijinirea transportului public urban si a transportului feroviar. Oferirea unor servicii de transport de calitate care sa satisfaca nevoia de mobilitate a populatiei poate duce la eliminarea mitului detinerii unui autoturism personal, chiar daca din punct de vedere al imaginii nu este o directie politica foarte usor de urmat.